阎乐介绍▪★■■◆▷，前期的招商已有7家4S店进驻☆▪•，其中包括一汽大众○-○、斯柯达☆○-□=、荣威○◇▼○、名爵等6家4S店的服务在楼上进行▲★●。从成本来看•…▲•▷◁，楼上的租金仅为一楼的2/5-◁●◆，这将大大减轻经销商的租金压力☆•○▼。记者获悉◆●■•★，目前以展厅形式进入该车城的沃尔沃和路虎等品牌◁○☆-●…，对楼上售后模式也非常认同•☆□▽。沃尔沃展厅相关负责人表示•▽▼▼■，世纪车城分店的业绩表现出色▼…•◁••，现在正向集团申请将这边的展厅升级为4S店☆☆★◁□◁，并计划加入上楼售后的行列◆▽车k8凯发天生赢家。
其中△--…△=，但随着竞争的加剧▼▪=▲-，记者调查发现□◇◁▲◁，4S店模式依然根深蒂固○○□，实施长达12年之久的《汽车品牌销售管理实施办法》将废止▲■=，自发探索出节省成本的经营方式-★。
该售后店负责人王林平介绍▲▲▼…色建筑的绿色需求凯发，，这间店有三个品牌专业的检测仪器和专业的技术人员◆○★▽，车主在这里可以享受到如其他独立4S店一样的专业售后服务▪★•。但从售后运营来看△☆•■…▲，这里通过工位●●=◆▲、大部分机械设备共用等资源整合的方式□…▲◇，用更小的空间●☆◇，提供了与其他4S店一样的专业服务★▲。除了设备☆-■▲◆、场地资源外=▲◆-▲▷，人力成本也大大节省•□-▷△◆。据悉▲◇-▼，三间4S店的售后共用接待人员●☆△、收银员◇•，大大减少了同时建立三间4S店所导致的资源浪费★•▲○-。从目前的运营效果看◆▪=，运营成本降低超过30%○▷◇▷。
业内人士指出▷◆•，7月1日□▼▽☆★-，《汽车销售管理办法》的正式实施k8凯发天生赢家☆◆▪▼○，进一步从法律层面厘清了车企和4S店的关系▪◇。这为不同品牌间共享展厅和共享售后等更低成本的运作模式的出现■▪…●，奠定了法律基础•▲-○◇。在不久的将来=◇•▷□，大卖场▲★、大型综合售后店等模式•●=-，有望成为汽车经销和售后的方向•▽•-★。而更多集约化经营模式的出现=○▼●△★，也将惠及到广大消费者△•☆□●。售车和养车均会随着竞争加剧◁▲★◆=◆、经营模式的优化•◆◇□=○，价格有望下降☆▼•。
记者获悉…★▲-▷，位于佛山大道旁的佛山世纪车城•○-◆=，在佛山率先开创了▲◇◇▽…“楼下展厅-▪、楼上维修☆★”的4S店建店模式▽◆-。据佛山世纪车城董事长阎乐介绍○▷…▼•，这种模式既让4S店有单独地面展厅▪□▲◆★=，又很好地满足向空中要空间的想法▪-□▽▽●。记者在走访看到◁◆▼，在该车城◇▽▷▼•▲，多数4S店将售后安排在三楼和四楼=◁□。不同品牌的车主前往4S店进行售后•☆◇◆，均使用同一个车道上楼▷▲▷○▽，然后分流到各自的维修店▼○。
从今年7月1日起☆▼▽□-，全新的《汽车销售管理办法》将正式实施…●☆•▼，车主期盼能买到低价车☆△△☆▼“大卖场□▪★◆”模式仍未出现…•▷○=，佛山4S店最近一两年间•▷▽☆，新规打破品牌授权单一模式•…◆-★。历经近20年的发展•○◇，两间4S店共用一个地基★■□、将维修售后放置在租金更便宜的楼上▷•、多家4S店共用一个维修车间等做法=…-△○■，为汽车行业带来很好的借鉴•-▽。
佛山4S店在探索▷▲-▽“低成本★-◇○”运营模式上▼•◁•▪，除了在租金成本寻求突围☆◇=，更在维修资源上进行了大胆的整合▽▷…。记者在佛山世纪车城三楼发现★◁◁•▽▪，上汽旗下的三个品牌斯柯达•▽-△◇、荣威和名爵的售后k8凯发天生赢家•▪○◁■，竟然共用一个维修车间●•☆◁▼，由同一套人马负责三个品牌的售后▲○△○。据介绍▽▲，这三家4S店均同属佛山一家经销商集团▼●，考虑到品牌在佛山市场的保有量等因素▼□▼，这三间店在建店之初就大胆创新了▽●“共用维修车间•=”的想法▲■。值得一提的是■-△•，三店共用售后的方式•◇…△▽…，也得到了上汽集团的支持▼-■。经过多次沟通-▲，该店经厂家批准后才开始投入运营▽◁☆。
根据新规★▼，车企除了要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区●▪◁•=，不得限制经销商的经营范围★☆-★▪，不能限定不合理的经营场地面积★☆-、不得搭售未订购的汽车◇★▼、配件及其他商品•●▼○。这些规定▪▲-▪●，从法律层面为□▷•☆“大卖场▷●★…”售车模式扫清了障碍•▪…••◁。同时……，车企不得要求经销商同时具备销售▷•□▽■、售后服务等功能☆▪；不得限制售后服务范围（如配件供应和维修等）●☆；也不得限制为其他供应商的汽车提供配件及其他售后服务◆★。此举▷○○▪，也进一步厘清了经销商可根据需要建立自己的◇●“售后服务点▼◆○◆◆=”○◇=●□△，而不必受制于车企▷◁▽。
记者通过网络查询发现◆…，并未查找到内地有楼上楼下同时开设两间4S店的先例-•◆=。
从目前佛山车商创新探索来看●□▪，不管是上楼卖车还是上楼售后○■▷★，其目的都是在降低此前▪•□□◇◇“4S店◁▼•▼”标准之下的高昂成本●-。值得留意的是■▪◁▷，目前4S店上楼的广汽集团与佛山长兴集团之间的资源整合…☆◆☆，而共用售后则是佛山华臻集团与上汽集团旗下三个品牌之间的试水◁★。从目前来看◆▲，仍未跳出同一经销商与同一车企集团内品牌间的整合■○。有不愿具名的商家指出○◆▪▼△，如果楼上楼下不是同一集团的品牌-☆…☆，车企就很难统一◇◁○。如果不是同一集团旗下三个子品牌…○楼下卖车 楼上修，车企在原有框架下-◆◁-•◇，很难统一车商共用的想法◇•◆●◇…。从目前来看▷•，共用展厅或者共用售后能否在无关联品牌中实现•□◆，仍不得而知…▼，但从目前来▷▽□•-，敢于创新的广汽…▲■▷•、上汽等集团至少迈出了可喜的一步•-。
记者走访了解到◇-☆，受授权等因素影响◆▪○▷，兴兴传祺是佛山地区第一家•☆○=“在一楼没有单独门面•-□○”的4S店▼▽。广汽传祺佛山兴兴店相关负责人介绍●▽☆▲◇…，这也是广汽传祺在内地第一家上楼销售的4S店▽☆…◁◆。这个大胆的设想是基于土地成本的考虑●●□○◁•。同一地块上建两家4S店◆…-，能很好地分摊了地租成本◆…。
除车城探索低成本的模式吸引4S店上楼维修外●▽，在佛山国际车城附近•△，一家佛山经销商集团自建的4S店开创了匪夷所思的◁=•“空中4S店-△…”的模式-▽…。记者前往探营发现▪==，有别于佛山其他4S店均有单独一楼门面不同◇▽■◆▪，这家传祺4S店位于一幢6层大厦的4楼•▷-=★，是一家名副其实的☆▷▲○◇“空中4S店▲•◁▼”◆••▽◇。该店的楼下=▼•◆▲，则是另一家已经开业的广汽本田4S店★▼。前往这家4S店购车●▲▷，需要从停车场搭乘电梯到达展厅○□，与逛大型商场感觉很相似★○。除了购车外▼▲…▼-，前来该店保养和维修的客户▽★-△，均需要将车辆开到楼上进行保养和维修服务■◇。